İzin Tercihlerini Özelleştir

Çerezleri, platformumuzda verimli bir şekilde gezinmenize ve belirli işlevleri gerçekleştirmenize yardımcı olmak için kullanıyoruz. Aşağıda her bir izin kategorisi altında, tüm çerezler hakkında ayrıntılı bilgi bulacaksınız.

"Gerekli" olarak kategorize edilen çerezler, sitenin temel işlevlerinin gerçekleştirilmesinde vazgeçilemez nitelikte olduklarından tarayıcınızda saklanır. ... 

Her Zaman Aktif

Gerekli çerezler, web sitesinin temel işlevleri için çok önemlidir ve web sitesi bunlar olmadan amaçlandığı şekilde çalışmayacaktır.Bu çerezler kişisel olarak tanımlanabilecek herhangi bir veriyi saklamaz.

Görüntülenecek çerez yok.

İşlevsel çerezler, web sitesinin içeriğini sosyal medya platformlarında paylaşmak, geri bildirim toplamak ve diğer üçüncü taraf özellikleri gibi belirli işlevlerin gerçekleştirilmesine yardımcı olur.

Görüntülenecek çerez yok.

Analitik çerezler, ziyaretçilerin web sitesiyle nasıl etkileşime girdiğini anlamak için kullanılır. Bu çerezler, ziyaretçi sayısı, hemen çıkma oranı, trafik kaynağı vb. Gibi ölçümler hakkında bilgi sağlamaya yardımcı olur.

Görüntülenecek çerez yok.

Performans çerezleri, ziyaretçilere daha iyi bir kullanıcı deneyimi sunmaya yardımcı olan web sitesinin temel performans indekslerini anlamak ve analiz etmek için kullanılır.

Görüntülenecek çerez yok.

Reklam çerezleri, ziyaretçilere daha önce ziyaret ettikleri sayfalara göre özelleştirilmiş reklamlar sunmak ve reklam kampanyasının etkinliğini analiz etmek için kullanılır.

Görüntülenecek çerez yok.

1 Nisan 2025

Porsche ve Mercedes 3,7 milyar dolar tarife darbesiyle karşı karşıya

#image_title

ABD Başkanı Donald Trump'ın ithal arabalara uygulanacak yeni tarifelerinden ötürü Porsche AG ve Mercedes-Benz Group AG, 3,4 milyar euroluk (3,7 milyar dolar) darbeyle karşı karşıya.

Başkan Trump’ın son ticaret atağından en çok etkilenecek iki şirket olan Porsche ve Mercedes-Benz Group, yeni tarifelerden ötürü 3,7 milyar dolarlık darbeyle karşı karşıya.

Bloomberg Intelligence’a nazaran Trump’ın 3 Nisan’dan itibaren devreye girecek yüzde 25’lik ek vergileri, Porsche ve Mercedes’in 2026 yılı iddiası faaliyet gelirlerinin yaklaşık dörtte birini silebilir. Üreticilerin bu etkiyi telafi etmek için fiyatları artırması yahut üretiminin daha fazlasını ABD’ye kaydırması gerekebilir.

Vergiler, Avrupa araba dalının kârlı ABD pazarına ihracata olan bağımlılığını altüst edebilir. Alman araba üreticileri -Porsche’nin 911 spor arabası ve Mercedes’in S-Serisi sedan gibi- daha yüksek marjlı içten yanmalı motorlu modellerinin birden fazla da dahil olmak üzere, ABD’ye öteki rastgele bir ülkeye olduğundan daha fazla araç gönderdikleri için en fazla risk altında olanlar.

Alman Otomotiv Sanayi Derneği (VDA) Trump’ın son atılımının “serbest ve kurallara dayalı ticaret için ölümcül bir sinyal” olduğunu belirterek, Brüksel’i Washington ile bir muahede için müzakereye çağırdı.

Avrupa Birliği atılan adıma karşı bir karşılık düşünürken, ticaret savaşının rastgele bir halde tırmanmasının, zati artan maliyetler ve dingin taleple boğuşan bölüme daha fazla ziyan verebileceği telaşı hakim. Çin’de düşük satışlarla boğuşan Porsche, en çok riske maruz kalan marka olabilir. Lüks araba üreticisi, son 15 yıldır ABD’de istikrarlı bir formda büyüdü ve ABD, en büyük pazarı olarak Çin’i geride bıraktı. Fakat Porsche’nin ABD bayileri, üreticinin orada bir fabrikası olmadığı için büsbütün ithalata bağımlı.

Ferrari fiyatları yükseltti

Ferrari’den yapılan açıklamada, şirketin, Avrupa Birliği’nde (AB) üretilen arabalara ABD’de ek gümrük tarifeleri getirilmesiyle ilgili olarak şu anda mevcut olan ön bilgilere dayanarak ticari siyasetini güncelleyeceği belirtildi.

ABD’deki bayi ağı ile koordineli olarak 2 Nisan’dan sonra ithal edilen tüm modellerin fiyatlarının en fazla yüzde 10 artırılacağı aktarılan açıklamada, 2 Nisan’dan evvel ithal edilen tüm arabalar için fiyatların değişmeyeceği söz edildi.

İthal tarihine bakılmaksızın Ferrari’nin tüm 296, SF90 ve Roma modelleri için ticari kuralların birebir olacağı da vurgulandı.

Açıklamada, “Kârlılık yüzdesi marjlarında (ana yarar göstergesi faiz ve vergi öncesi marjları) 50 baz puanlık potansiyel bir azalma riski var.” bilgisi paylaşıldı.

Ferrari, tüm modellerini İtalya’nın kuzeyindeki Maranello tesisinde üretiyor.